kereta tak boleh start for Dummies
kereta tak boleh start for Dummies
Blog Article
Huraian: Alternator berfungsi untuk mengecas bateri semasa kereta bergerak. Jika alternator rosak atau tidak berfungsi, bateri tidak akan dicas semula dan akan cepat habis, menyebabkan kereta tidak dapat dihidupkan.
Imobilizer adalah sistem keselamatan yang melindungi kereta daripada kecurian dengan menghalang enjin daripada dihidupkan tanpa kunci yang sah. Berikut adalah cara mengatasi imobilizer bermasalah yang menjadi punca enjin kereta tak boleh start:
Masalah kereta tak boleh start dan brek keras boleh diatasi jika punca-puncanya dikenalpasti dengan tepat dan langkah penyelesaiannya diambil segera.
Bateri yang lemah atau habis adalah punca utama kereta tidak dapat dihidupkan. Bateri membekalkan kuasa elektrik yang diperlukan untuk menghidupkan enjin.
Sistem imobilizer bermasalah atau kunci tidak dikenali oleh sistem boleh menghalang enjin daripada dihidupkan.
Bateri kereta berfungsi membekalkan kuasa elektrik untuk menghidupkan enjin kereta. Kebanyakan kereta moden hari ini dilengkapi dengan pelbagai peralatan elektronik seperti sensor, radio, skrin LCD dan sebagainya yang meningkatkan penggunaan bateri kereta.
Alternator mengecas bateri semasa enjin berjalan dan membekalkan kuasa kepada sistem elektrik kereta. Jika alternator rosak, bateri tak akan dicas, menyebabkan ia cepat habis serta enjin sukar dihidupkan.
Pemilik kenderaan perlu tahu punca kereta tidak boleh hidup dan brek terasa keras untuk memastikan kereta sentiasa dalam keadaan baik serta selamat digunakan.
Jika kereta anda memang setiap hari bergerak tetapi tiba² bateri kong walaupun bateri masih baru, berkemungkinan alternator kereta anda sudah kong.
Tanda-tanda Masalah: Lampu imobilizer berkelip atau menyala tetap menunjukkan masalah pada sistem ini.
Electronic Command Unit (ECU) atau Device Kawalan Elektronik kereta merupakan peranti kecil yang tersedia dalam kenderaan yang bertanggungjawab untuk mengawal fungsi-fungsi tertentu. Ia berfungsi mengawal sistem penting kenderaan antaranya kawalan enjin dan stereng kereta, tingkap kuasa, kunci pintu dan sebagainya termasuk beg udara dan sistem keselamatan asas seperti brek kecemasan automatik. Dalam erti kata lain, ECU kereta memainkan fungsi yang sama seperti punca kereta tak boleh start CPU dalam komputer.
Masalah pada solenoid boleh disebabkan oleh kotoran, komponen dalaman yang haus, atau sambungan elektrik yang longgar. Pemeriksaan dan pembersihan atau penggantian solenoid mungkin diperlukan untuk menyelesaikan masalah ini.
Secara amnya, crank sensor merupakan komponen elektronik yang digunakan dalam enjin pembakaran dalaman sama ada petrol atau diesel untuk memantau kedudukan dan kelajuan putaran crankshaft.
Timing belt biasanya putus kerana usia pemakaian atau penyelenggaraan yang tidak dilakukan mengikut jadual. Memastikan tali pemasa diganti mengikut tempoh yang disyorkan pengeluar dapat mengelakkan kerosakan besar pada enjin.